一年春作首，萬事干為先。開年以來，聚焦“更高質(zhì)量、更好效益、更加安全”重大要求，蘇豪控股集團統(tǒng)籌運營的江蘇中歐班列，鉚足干勁、開足馬力，積極服務高水平對外開放和全省經(jīng)濟發(fā)展，保持良好發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)運行質(zhì)效持續(xù)提升。1—3月，江蘇中歐（亞）班列運送貨物52870標箱、籠車商品車出口197車，共計開行652列，同比增長24.9%。連續(xù)三個月開行超200列，其中3月開行222列，創(chuàng)單月歷史新高。

穩(wěn)開行、提質(zhì)效，運輸通道穩(wěn)定暢通。今年以來，江蘇中歐班列聚焦高效運輸體系和多元通道體系建設，進一步強化全省統(tǒng)籌，推動開行擴面提效，1—3月去程、回程分別同比增長36.8%、10.5%。一季度，省內(nèi)各開行城市也呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，南京、徐州、蘇州、連云港班列開行數(shù)量均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。其中，連云港班列聚焦新亞歐陸海聯(lián)運通道建設，強化東西雙向過境班列運輸，實現(xiàn)一季度開行同比增長40.1%；南京、蘇州兩地班列積極應對往來歐洲海運變化，大力推動波蘭以遠歐洲線路穩(wěn)定運行，1—3月發(fā)運1870標箱，有力保障省內(nèi)企業(yè)電極材料、智能家電等高貨值貨物出口；徐州班列持續(xù)發(fā)揮樞紐功能，在保障本地企業(yè)基礎上，著力服務省內(nèi)接續(xù)班列開行，1—3月無錫、鹽城接續(xù)班列運送貨物1834標箱，同比增長123.6%。圍繞通道建設，今年以來江蘇班列新增同江口岸回程線路，實現(xiàn)我國鐵路口岸運行全覆蓋；首開南京至阿塞拜疆巴庫跨里海線路，有力拓展中歐班列南通道。

融運貿(mào)、促發(fā)展，企業(yè)需求有力響應。江蘇中歐班列積極發(fā)揮蘇豪控股集團貿(mào)易主業(yè)優(yōu)勢，依托班列通道，強化運貿(mào)融合，推動更多進口貿(mào)易、回程運輸項目落地。緊扣省內(nèi)重點企業(yè)運輸需求和“新三樣”出口需要，加大保障力度，1—3月發(fā)送徐工集團、南京LG等地方重點企業(yè)貨物2790標箱；主動對接、靠前服務，3月，584標箱省內(nèi)光伏企業(yè)產(chǎn)品通過班列出口至中亞。著眼江蘇企業(yè)海外發(fā)展需求，江蘇班列深入推進“中歐班列+跨境電商”“中歐班列+海外倉”發(fā)展模式，主動對接省內(nèi)出口企業(yè)和國內(nèi)頭部物流企業(yè)，完善沿線國家海外倉布局，提升“前展后倉”項目功能。

強統(tǒng)籌、優(yōu)服務，降本增效凸顯成效。江蘇中歐班列緊緊圍繞“有效降低全社會物流成本”要求，進一步釋放統(tǒng)籌效能、提升服務品質(zhì)。依托國鐵上海局運力支持和南京海關政策扶持，推動“中歐班列+保稅”進口模式在省內(nèi)落地，切實降低企業(yè)成本；徐州積極打造重點物資定期班列，推動物資出廠與班列開行無縫銜接，進一步減少物流中間環(huán)節(jié)，助力企業(yè)降低綜合運輸成本。持續(xù)發(fā)揮全省班列整合效應，推進境內(nèi)外運費統(tǒng)一結(jié)算，提升服務發(fā)展水平和國際競爭能力。通過推進省內(nèi)還箱點和前置倉布局，江蘇中歐班列進一步完善端到端服務，延伸服務范圍，積極為企業(yè)提供全程物流解決方案，助力外經(jīng)貿(mào)企業(yè)更好“走出去”“引進來”。

據(jù)介紹，下一步，在江蘇省交通運輸廳等主管部門和鐵路、海關等單位支持下，蘇豪控股集團將進一步發(fā)揮江蘇中歐班列通道作用，深化運貿(mào)融合，拓展海外布局，提升運行質(zhì)效，降低物流成本，更加有力保障江蘇企業(yè)國際運輸需求，更加精準服務地方產(chǎn)業(yè)和開放型經(jīng)濟發(fā)展，更加深入?yún)⑴c構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡，助力建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐。